Palabras de Natalie CuomoFotos por John CafaroUn agradecimiento especial a The Historic Custom Tattoo, establecido en 1984Para nuestra edición anual de Moto, recurrimos a la comediante y entusiasta de las bicicletas Natalie Cuomo para conocer sus mejores opciones. Y chico, ella entregó. Estas bicicletas y accesorios para bicicletas son realmente de primera categoría, y hay tiempo suficiente para engancharlos antes de que termine el verano. Echa un vistazo a las selecciones de Natalie Cuomo y cuéntanos qué montas en la sección de comentarios de las redes sociales.
2022 superjefe indio limitado
Con una belleza clásica, la Indian Super Chief Limited es perfecta para viajes largos y salidas nocturnas. Equipada con el galardonado motor Thunderstroke 116 que produce 120 ft-lb de torque, esta máquina ergonómica tiene el poder feroz para enterrar la aguja y satisfacer la necesidad de velocidad. El Cruiser es ideal para largas distancias, con la agilidad para manejar la precisión requerida en áreas urbanas. Sus amortiguadores de resorte helicoidal doble suavizan cada bache en el camino y su tablero presenta una de las últimas tecnologías de Indian, Ride Command, una pantalla táctil circular de 4 pulgadas que parece analógica y se mantiene fiel a la estética nostálgica. A través de Ride Command, el ciclista puede acceder a GPS, música, velocímetro, tacómetro, información de bicicleta, información de viaje para cambiar fácilmente los modos de viaje y más. Con un arranque de un solo botón, la Indian Super Chief Limited es tan fácil de conducir como enamorarse.
Boy scout indio 2022
Esta Indian Scout 2022 personalizada es una llamada nostálgica a los cruceros tradicionales con mejoras modernas orientadas a un rendimiento óptimo y un color rojo brillante que refleja el sol. El motor bicilíndrico en V de 1133 cc de la Scout está lleno de carácter y suena como un trueno en la carretera. Esta motocicleta de 100 hp ofrece una sensación auténtica y un estilo de conducción verdaderamente estadounidense que no puede ser superado. Las características fáciles de usar incluyen controles avanzados, cambios de marcha suaves y amplio espacio entre manillares. La suspensión mínima tanto en la parte delantera como en la trasera hace que la Indian Scout se adapte mejor a la carretera abierta que a los paisajes urbanos, pero un neumático delantero más grueso contribuye a una conducción más suave, por lo que la goma adicional actúa como un buen amortiguador entre el ciclista y el ciclista en la calle. .
Packtalk Bold de Cardo Systems
Packtalk Bold de Cardo Systems es un sistema de comunicación MESH y Bluetooth. Se adhiere al casco del ciclista y le permite escuchar y comunicarse con otros ciclistas en su viaje. Packtalk Bold utiliza tecnología avanzada de comunicación MESH dinámica, única en la forma en que se vuelve a conectar automáticamente cuando un ciclista entra o sale del alcance. Diseñado con la simplicidad y la practicidad en mente, el Packtalk Bold totalmente manos libres cuenta con una duración de batería de 13 horas y control de volumen automático dictado por el ruido ambiental externo. Otras características incluyen estaciones de radio preestablecidas, conexión Bluetooth al teléfono, música y comunicación privada o intercomunicador completo con hasta otras 15 personas en el viaje. ¡Packtalk Bold de Cardo System hace que una actividad en solitario sea colaborativa y divertida!
Guantes sigilosos Thrashin Supply Company
Los guantes Stealth de Thrashin Supply Company son los guantes que usaré esta temporada. Son duraderos pero ligeros y tienen buena elasticidad para mayor comodidad. Estos guantes están hechos de materiales transpirables, lo que los hace perfectos para montar en clima cálido. Son de corte bajo con un simple cierre de velcro que evita que se amontonen demasiado alrededor de la muñeca. Tienen una sensación casi sin guantes ya que se mueven con mis dedos de una manera que los guantes más voluminosos no pueden. Los guantes Stealth tienen puntas de los dedos habilitadas para pantalla táctil. Esto permite a los conductores usar su tablero de instrumentos con pantalla táctil, Go-Pro y el teléfono montado. Cuando termine el viaje, arroje esos guantes en su bolsillo trasero y apenas notará que están allí.
2005 harley-davidson dyna lowrider
Esta bicicleta está llena de alma. La Harley-Davidson Dyna Low Rider 2005 fue diseñada para el rendimiento y personalizada por mi buen amigo Sam Hambrick. Con un motor de 98 pulgadas cúbicas (actualizado del 88 original), esta bicicleta ruge a toda potencia. La suspensión mejorada del Dyna Low Rider de Hambrick le permite asentarse más alto, lo que permite un mejor manejo y una mayor inclinación en las curvas. Hambrick rediseñó la parte delantera, haciendo que la bicicleta fuera más estable a velocidades más altas y eliminando el infame “bamboleo de Dyna”. En comparación con las motocicletas Harley-Davidson más modernas, la Dyna Low Rider 2005 es más similar a la Harley-Davidson Low Rider ST 2022. En su último modelo, Harley-Davidson cumplió el deseo del conductor de una posición de conducción más alta, un motor más grande y una entrada de aire más grande.
Yelmo de destrucción personalizado
Mi casco de destrucción personalizado es una gran fuente de alegría. Hecho a medida para mí, con un exterior pintado en negro brillante y un lujoso interior con estampado de guepardo, este casco es todo lo que siempre quise. Es un casco 3/4 que le da un toque vintage junto con características mejoradas de comodidad y seguridad. Hay muchos cascos de alta tecnología en el mercado con todos los botones, campanas y silbatos, pero me encanta este casco porque es simple. Me lo pongo y no me siento como si estuviera usando un casco, pero aún así me protejo. La amplia gama de opciones de carcasa y revestimiento que ofrece Custom Destruction le brinda al ciclista la oportunidad de expresarse y seguir utilizando un producto certificado por DOT. De propiedad y operado por veteranos, Custom Destruction fabrica todos los cascos con el más alto nivel de calidad y atención al detalle.
por qué conduzco
Por Natalie Cuomo
Cuando estoy tras las rejas soy solo yo, la moto y la carretera abierta. Las motocicletas siempre se han sentido como un escape a una realidad más real, nada me ha despejado la mente con más facilidad. La relación que he desarrollado con las motos es algo personal, único, casi enriquecedor. Las motos se convirtieron en mi identidad, mi forma de expresarme porque se habían convertido en una fuente viva y necesaria para escapar de la oscuridad de este mundo. El viento en mi cabello, los pensamientos corriendo por mi cabeza tan rápido que se disolvieron en una insignificancia permanente. Es pura experiencia, pura alegría. Primero me atrajeron las motocicletas a través de un ex novio. Tenía un Ironhead de 1976. Me enseñó todo lo que sé sobre personalizar bicicletas, la magia detrás de pasar horas en el garaje y construir una bicicleta a partir de un cuadro. Comprar e intercambiar piezas para que la moto funcione de la forma que mejor se adapte a mis preferencias de rendimiento, manejo y estilo. Pasamos horas en el garaje y lo miré con asombro. Viajaba en la parte trasera de su helicóptero, incómodo como el infierno, mi asiento zumbaba y casi se caía en cada bache en el camino, y sin embargo, no había mayor alegría. Fue un verdadero romance. Se trataba del viaje, no del destino. Luego aprendí a andar en bicicleta y terminé comprando mi primera bicicleta para niñas grandes, una Ironhead de 1985 que necesitaba mucho mantenimiento. Programaba un viaje y todo el día se detenía porque el cable del embrague se rompía y ahí estaba yo, en medio de la nada, buscando en Google tiendas de bicicletas, sacándome el cinturón de herramientas, comprando fiambres en la tienda de delicatessen más cercana, agachándome, arreglando la bicicleta. y encontrar un camino a casa Rápidamente me di cuenta de que no estaba hecho para la vida de las bicicletas clásicas. No estaba muy versado en mecánica de motocicletas y para mí el placer de conducir no era tanto la relación entre construir y reparar. Tengo un amor reservado y respeto por aquellos que personalizan sus bicicletas. Especialmente para los ciclistas que pueden hacer estas conversiones por sí mismos. Comienza a convertirse en una obsesión: hacer de la bicicleta la mejor versión de sí misma. Es una cuestión de preferencia personal. Saber cómo te gusta conducir y hacer esos ajustes en consecuencia. Soy un habitante de la ciudad, pero me encanta conducir en la naturaleza. Conduzco para salir de mi cabeza, para salir de mi propio camino. No hay mayor sentimiento, ni mayor poder que estar tras las rejas y saber en mi corazón que no hay otro momento que el aquí y ahora. Es emocionante, la emoción de ir a 110 mph y no puedo evitar sonreír mientras el sonido del motor llena mis oídos y mis manos vibran con la máquina. Las motos atraen a un tipo de persona muy específico. Aquellos que buscan ese nivel de intimidad consigo mismos y con el camino son muy tiernos de corazón. Aunque los motociclistas son conocidos por tener un exterior muy duro, no hay manera de andar en bicicleta sin enfrentarse a las verdades más profundas de lo que significa estar vivo. Enfrentar estas verdades te endurecerá y te permitirá vivir más plenamente. Montar a caballo es una meditación, y los que montan comparten esta meditación entre sí.
La lista de reproducción de colores
Cuando Natalie se sube a su bicicleta y se va de gira, estas son las canciones que la ayudan a pasar el día.sonicjuventud“Mariposa borracha” cabeza del motor“Hellraiser”Uñas de nueve pulgadas“Cerca”Aplastar calabazas“Esfera con alas de mariposa”fugaz“Sala de espera” Mi sangriento San Valentin“Nunca deberías”Ty Segall“Todo el mundo es un ganador” cielo ferreira“Todo es vergonzoso”sonicjuventud“Beso”Daft Punk“En el interior”sonicjuventud“Caminando azul”Autolux“Azul del torniquete”gemelos cocteau“Funk de cereza”
